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出发前夕

 文&图/ João Gomes

 

        1513年,葡萄牙航海家抵达珠江三角洲的伶仃岛,开启欧-亚航路的对话;2014年,我决定和家人一起展开一场欧-亚航路开通500年纪念之旅。

 
        出发前的最后准备工作在多米尼加共和国北方海岸线的Luperon港紧锣密鼓地进行。多米尼加共和国Luperon港,西班牙航海家克里斯托弗•哥伦布(ChristopherColumbus)率先抵达并发现新大陆(New World)的地方。之后,哥伦布远航时多次在此停泊以躲避信风。
 
 
 
        多米尼加共和国Luperon港,我们的家庭航海之旅即将从这里开始。之后我们将途经波多黎各、蒙特塞拉特群岛(Montserrat,位于加勒比海,属于小安的列斯群岛的一部分)、圣卢西亚(St. Lucia,属于小安的列斯群岛的一部分)、格林纳达(Grenada)、阿鲁巴岛(Aruba)、博内尔岛(Bonaire)、Curacao(荷属安的列斯群岛的南组三岛之一)、委内瑞拉、不列颠属哥伦比亚和巴拿马群岛,最后穿越太平洋海域。
 
        我们的家庭航海计划原本定于2014年2月中旬出发,但由于起航前准备时间过长而有所延迟。对我们而言,船只和船员的安全是重中之重,我们必须确保一切都准备妥当才会起航。
 
        由于船上大多数设施靠电力运转,而其关键设备——发电机出了一点问题,所以目前正在全力维修,否则的话船上连饭都无法做。出于安全考虑,我们避免在船上存放天然气,因为最近发生的所有事故都是由于天然气储存箱爆炸引起的。发电机修好后,船只将离开船坞,在Luperon湾泊锚,测试船只远离岸电和水网系统后的各项性能,并进行1~2天的海试。一切就绪后,我们将会寻找一个好的天气窗口,以便顺利通过Hispanhola岛和波多黎各之间的莫纳海峡(Mona Passage)。
 
        在此期间,我们遇到许多航海爱好者,有的对Luperon湾这片海岸了如指掌,著名的作家和航海家Bruce Van Sant也给了我们许多建议。Bruce Van Sant著有《佛罗里达至委内瑞拉航行指南:如何顶风航行》(The Gentleman's Guide to Passages South: The Thornless Path to Windward),就住在离船只所在船坞仅五分钟的地方。为了避开白天强劲的信风,我们打算在晚上出发,而连接大西洋和加勒比海的海峡具有非常多变的风况和海况,因此在穿越这片海域前我们打算沿岸停靠两次。
 
 
        Bruce Van Sant建议我们黄昏时出发,沿着海岸线航行,避开扰乱海域的洋流和白天的劲风;凌晨时寻找避风处停靠,特别是在圣胡安河(Rio San Juan),这一带海岸白天经受着信风的肆虐,因此晚上最好找好避风处。另外,Bruce Van Sant还建议我们傍晚起锚,转向前往萨马纳(Samana,多米尼加共和国),将此作为中转站,白天在这里停靠,晚上启航前往波多黎各或加勒比海。由天整个航程只有我和妻子两人是主力船员,因此这套方案也算得上是最优的选择。最近,我们遇到了一位对多米尼加共和国海岸线非常了解的本地船长,我们打算也听取他的建议,并在航行初期接受他的协助,这样可以更好地熟悉船只的性能,丰富我们的航海知识和阅历,锻炼航海技术。


若想要了解我们的旅程,请登陆网站www.sailingdee.com、www.facebook.com/sailingdee 或Twitterwww.twitter.com/sailingdee了解我们的情况。
 
 


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