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中国杯帆船赛十月再启航

 日前,中国杯帆船赛组委会对外宣布,今年中国杯将加强与亚洲各国帆船协会的交流,届时各国帆船好手将齐聚深圳大亚湾,进行一场高水平的角逐。

在今年国际帆联公布的赛历上,中国杯与泰王杯、中国海大赛(China Sea Race)并列成为今年亚洲进入国际帆联赛历仅有的三个大帆船赛事。从规模上看,中国杯仅次于泰王杯,居亚洲第二。仅仅用三年的时间,中国杯就赶上了具有26年历史的泰王杯和48年历史的中国海大赛。谈及中国杯短短两年就获得国际帆船界的肯定,中国杯帆船赛CEO钟勇笑着说:“相信通过我们的努力,中国杯帆船赛距离国际顶级帆船赛事的距离将越来越近,第四届中国杯帆船赛将于今年1029-111日,在深圳万科浪骑游艇会附近的大亚湾海域举行,我们欢迎更多高水平的船队前来参赛。”

前三年的“中国杯”已经成功吸引到了来自五大洲的船队前来参赛,其中不乏参加过美洲杯等国际著名赛事的高手,而今年中国杯帆船赛将吸引更多国家和地区的高水平船队前来参赛。为了加强中外航海届的交流,共同促进亚洲地区帆船运动的发展,组委会目前已邀请日本、新加坡、菲律宾、泰国、马来西亚和卡塔尔等国的帆船协会、海军等国际组织组队参加今年的比赛。各国均表示将派出实力强劲的队伍来参赛。同时,来自法国、英国、土耳其、南非、挪威、澳大利亚、新西兰等国的船队也表示了参赛意愿。可以说,第四届中国杯在国际化和竞赛水平方面将更上一层楼,朝国际一流赛事迈进。

与往年最为不同的是,2010年中国杯将从四天六场比赛变为四天八场比赛,并设立了更多的奖项。在前三届赛事中,“中国杯”只颁发给博纳多first 40.7统一设计组别的总冠军,而今年的比赛每个组别的冠军都能捧起象征着赛事最高荣誉的“中国杯”,这也大大增加了赛事对高水平船队的吸引力。

中国杯自成立以来一直致力于在中国推广航海运动,促进整个航海产业的发展。近几年来,航海运动在中国经历了高速发展,各种类型的大型帆船赛事在中国的沿海地区展开,同时在中国大陆地区也涌现出了更多的船队。今年10月中旬,在香港举行的‘中国海岸帆船赛(China Coast Regatta)’上,中国杯帆船赛组委会将提供10条博纳多First40.7帆船给需要参加比赛的船队,组成‘中国杯’统一设计组别赛。据悉,这是“中国杯”在中国大陆以外的地区第一次集体亮相参赛,中国杯帆船赛CEO钟勇表示:“在‘中国海岸帆船赛’上设置‘中国杯’统一组别赛是中国杯走出国门的一个尝试,为中国大陆地区的船队提供更多的竞技机会,提高中国地区大帆船运动水平,加强与国际航海界的交流。在条件成熟时,‘中国杯’统一组别赛事还将扩展到东南亚各国的赛事中,形成规模更大的‘中国杯亚洲巡回赛’。”

据悉,这是“中国杯第一次在中国大陆以外的地区集体亮相参赛,中国杯帆船赛CEO钟勇表示:“在‘中国海岸帆船赛’上设置‘中国杯’统一组别赛是中国杯走出国门的一个尝试,这可以看作是中国杯帆船赛整合东南亚各大帆船赛事的一个开始。在条件成熟时,‘中国杯’统一组别赛事还将扩展到东南亚各国的赛事中,形成规模更大的‘中国杯亚洲巡回赛’。”

 

帆起云涌 列强点兵

 

中国杯帆船赛是备受世界瞩目的亚洲帆船大赛之一,顶级赛事吸引世界上最优秀的船员参赛,既有经验丰富的帆船老手,也有锐气逼人的年轻选手,帆起云涌,列强林立,今年战况将格外激烈。

 

最好成绩的冠军队--南非喜来登队

长胜将军再临中国杯,南非喜来登队(Sheraton)参赛第中届博纳多40.7组别,这支劲旅拥有众多不同帆船级别的世界冠军船员。船长罗比·德芙是世界上最大的帆船学校之一海洋航海学院的校长及董事长,他还是南非皇家帆船游艇协会讲师及Yachtmaster海洋赛的主考官。在31年的帆船生涯中,罗比久经各种赛事的考验,而2009“中国杯”一役连夺四天六场的冠军,最终荣膺中国杯帆船赛总冠军无疑是最辉煌的一次。船员马克曾经参加过2007年美洲杯挑战系列赛,并获得J22比赛的世界冠军;马丁曾经获得Fireball比赛的世界冠军;保罗则是2008年沃尔沃帆船赛俄罗斯队的一员。南非喜来登队首次参赛中国杯就取得6场连胜,一举拿下中国杯总冠军,辉煌成绩是中国杯帆船赛成立以来最好的成绩,并渴望再续冠军梦。

 

 

 

航海家的冠军梦 庞辉全程参赛

参与帆船运动已超过了三十年的庞辉,是亚洲帆船界的泰斗:曾是香港皇家游艇俱乐部主席、亚洲几艘最顶级大帆船的所有者兼船长、美洲杯中国之队的荣誉主席。早在第一届中国杯帆船赛深港拉力赛庞辉就取得了第一名,常年四海征战,庞辉的船队拿下过包括泰王杯冠军在内的众多荣誉,参与全部赛程取得中国杯总冠军一直是庞辉的一个渴望。本届庞辉将携TP52船队参赛,更有意参加博纳多FIRST 40.7组别的赛事,毕竟这是竞争最激烈的一个组别,也是众多参赛船队最渴望得到的冠军。

 


 

俄罗斯中央海军队 世界锦标赛亚军

中国杯帆船赛吸引全球帆船高手参赛,新军俄罗斯中央海军队,代表莫斯科中央海军俱乐部参赛,该船队曾经获得“第44届世界海军帆船锦标赛”亚军,在世界最大型的海军赛事中,成绩斐然。本届将由船长Andrey Arbuzov负责领队参赛中国杯。船长Andrey Arbuzov是一名俄罗斯海军运动员,曾获得两次欧洲锦标赛对抗赛的冠军荣誉,并两次参加悉尼至霍巴特帆船赛。优良的军人素质、坚韧不拔的精神、一丝不苟的作风纪律,海军队都属拔尖人才,由Andrey作为核心成员的中央海军队在2010年3月13日巴林首都麦纳麦举办的“第44届世界海军帆船锦标赛”上获得亚军。船长Andrey Arbuzov表示将继续为海军队增光添彩。

 

拿过最多冠军的船队  澳大利亚队

成立于1944年,有着58年组织海洋帆船赛的经验,包括澳大利亚一年一度的世界著名远洋帆船赛事-悉尼至霍巴特帆船赛。澳大利亚游艇俱乐部特别热衷参加国内外统一设计组别赛事,中国杯帆船赛FIRST 40.7组别吸引了这支强劲的队伍。

Matt Allen是一名卓有成就的越洋帆船赛运动员,参加的国内外帆船赛事不胜枚举。跟随著名船长Lou Abrahams第一次参加悉尼至霍巴特帆船赛,并获得障碍赛冠军。从1992年,Matt Allen自己组队参加悉尼至霍巴特帆船赛,并获IMS组别第二名。在2005-06是Matt成绩最显赫的一年。首先参加了05-06年沃尔沃环球帆船赛斩获第二名。该船船员曾参加15届悉尼至霍巴特帆船赛,法斯特内特帆船赛和海军上将杯等赛事。

 

短短三年时间中国杯帆船赛的范围延展到了全球五大洲,中国杯已经成为亚洲地区最大规模的统一级别帆船赛,并被列入国际帆联赛历。相信越来越多新船队的到来,更能为中国的大帆船运动注入新鲜的血液,带来提升的原动力。

 

 

 

中国杯大帆船培训

填补国内空白

经中国帆船帆板运动协会批准,中国杯帆船赛的赛事运营机构---深圳市纵横四海商务咨询有限公司目前正式成立“帆船驾驶(深圳)培训中心”,并已经投入运营,面向全国帆船运动爱好者提供专业的帆船驾驶培训。

帆船驾驶(深圳)培训中心目前已投入两条的法国博纳多first40.7型帆船和两条Fareast19型帆船,采用由国家认可的全国统一教材,将聘请国内外资深的航海教练,以理论加实操的方式为学员提供最基础到远航的各种培训。培训合格者将获得由国家有关部门颁发的“帆船驾驶资格证书”。

帆船运动在国内尚属新兴运动,但是随着中国经济的快速发展,目前国内拥有大帆船的人越来越多,“中国杯”推出的帆船驾驶培训填补了中国帆船驾驶培训方面的空白,不仅为航海运动爱好者提供专业的服务,而且为培养一批具有国际水平的中国本土教练和合格的驾驶人员奠定了坚实的基础,是我国航海产业的一大进步,促进帆船运动在中国的健康发展。

 

 

 


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